Το ηφαιστειογενές αυτό νησί των Δυτικών Κυκλάδων απλώνεται σε περίπου 151 τετραγωνικά χιλιόμετρα. Θυμίζει πέταλο, και ο μεγάλος κόλπος του το κόβει σε δύο μέρη. Στο νησί της Μήλου οι αποστάσεις μετρούνται συχνά σε χωματόδρομους και όχι σε ασφάλτινο δίκτυο. Το ανάγλυφο αλλάζει συνεχώς.
Το πλάτος του νησιού φτάνει τα 23 χιλιόμετρα, από τα βορειοανατολικά ως τα νοτιοδυτικά. Από βορρά προς νότο μετρά 13 χιλιόμετρα. Πιο άγριο κομμάτι είναι το δυτικό μισό, που απέχει από τα χωριά. Η άσφαλτος φτάνει σε λίγα σημεία. Ένα τζιπ σαφάρι Μήλος κινείται ακριβώς σε αυτό το κομμάτι.
Τι σημαίνει ένα τζιπ σαφάρι Μήλος για το νησί;
Ένα τζιπ σαφάρι Μήλος είναι μια εκδρομή με όχημα εκτός δρόμου, που κινείται σε χωματόδρομους και δύσκολα περάσματα. Το νησί έχει πολλούς χωματόδρομους και απότομο ανάγλυφο. Ένα τέτοιο όχημα δίνει πρόσβαση σε σημεία που ένα συνηθισμένο αυτοκίνητο δεν φτάνει.
Η διαδρομή με όχημα εκτός δρόμου δεν ακολουθεί έναν μόνο δρόμο, αλλά ένα δίκτυο χωμάτινων δρόμων. Αυτοί οι δρόμοι ενώνουν παραλίες, ορυχεία και παλιά μοναστήρια. Σε μέγεθος, η Μήλος κατέχει την πέμπτη θέση στο σύμπλεγμα των Κυκλάδων. Το σχήμα της θυμίζει πέταλο, με έναν μεγάλο κόλπο στο κέντρο.
Το μεγαλύτερο μέρος της επιφάνειας του νησιού είναι λοφώδες και βραχώδες. Τα πετρώματα είναι κυρίως ηφαιστειακά. Τα ηφαίστεια του νησιού ξύπνησαν πριν από δύο με τρία εκατομμύρια χρόνια. Η δράση τους έσβησε πριν από 90.000 χρόνια. Ένα τζιπ σαφάρι Μήλος περνά πάνω από αυτά τα πετρώματα.
Η δυτική πλευρά συγκεντρώνει τους περισσότερους χωματόδρομους. Εκεί τα χωριά λείπουν και σώζονται μόνο κάποιοι μικροί οικισμοί, μαζί με παλιές στοές. Η άσφαλτος τελειώνει και ο δρόμος γίνεται χαλίκι ή χώμα. Για τζιπ σαφάρι Μήλος αυτή η πλευρά είναι το κύριο πεδίο.
Οι αποστάσεις στο νησί μετρώνται σε χιλιόμετρα, αλλά ο χρόνος εξαρτάται από την κατάσταση του δρόμου. Ένας χωματόδρομος δώδεκα χιλιομέτρων απαιτεί υπομονή και σωστό όχημα. Για μια ασφάλτινη διαδρομή υπάρχει και η ενοικίαση αυτοκινήτου στο νησί. Ένα τζιπ σαφάρι Μήλος ακολουθεί άλλη λογική από μια απλή βόλτα με αυτοκίνητο.
Το ανάγλυφο ανεβαίνει και κατεβαίνει συνεχώς. Υπάρχουν ρεματιές, απότομες πλαγιές και στενά περάσματα. Ένα όχημα με μεγάλη απόσταση από το έδαφος περνά πιο εύκολα πάνω από πέτρες. Τα ειδικά λάστιχα κρατούν καλύτερα στο χαλίκι, οπότε η διαδρομή γίνεται πιο ομαλή.
- Έκταση: Σε επιφάνεια, το νησί καλύπτει γύρω στα 151 τετραγωνικά χιλιόμετρα.
- Μήκος: Το νησί έχει πλάτος 23 χιλιόμετρα, όταν μετρηθεί από τη μια άκρη της διαγωνίου ως την άλλη.
- Πλάτος: Από τον βορρά προς τον νότο η απόσταση του νησιού είναι 13 χιλιόμετρα.
- Λιμάνι: Το λιμάνι του νησιού είναι ο Αδάμας, κάτω από την Πλάκα και τα γύρω χωριά.
- Ορυχεία: Στη δύση υπάρχουν παλιά ορυχεία, ενώ λειτουργεί μόνο το ορυχείο ποζολάνης στην Ξυλοκερατιά.
Έτσι, μια εκδρομή με όχημα εκτός δρόμου δεν είναι απλή μετακίνηση. Είναι ένας τρόπος να δει κάποιος το νησί μέσα από τους χωματόδρομους του. Όποιος ψάχνει τζιπ σαφάρι Μήλος αναζητά ακριβώς αυτή την εμπειρία. Το νησί αποκαλύπτεται αργά, μέτρο προς μέτρο, πάνω σε χαλίκι και πέτρα.
Τι είναι το τζιπ και πώς δουλεύει η τετρακίνηση 4×4;
Το τζιπ σαφάρι Μήλος βασίζεται σε ένα όχημα εκτός δρόμου με τετρακίνηση. Η τετρακίνηση, ή 4×4, στέλνει δύναμη και στους τέσσερις τροχούς ταυτόχρονα. Έτσι το όχημα κρατά πρόσφυση σε χαλίκι, λάσπη και πέτρα. Η πρόσφυση μένει ακόμη και όταν ένας τροχός χάνει την επαφή του με το έδαφος.
Ο όρος τζιπ ξεκίνησε ως όνομα ενός ελαφρού στρατιωτικού οχήματος με τετρακίνηση. Το όχημα μπήκε σε παραγωγή το 1941 και το χρησιμοποίησαν ο αμερικανικός στρατός και οι σύμμαχοι. Για ένα τζιπ σαφάρι Μήλος, αυτή η ιστορία εξηγεί γιατί το όχημα έχει αυτό το όνομα.
Σήμερα η λέξη τζιπ χρησιμοποιείται και γενικά, για κάθε όχημα που κινείται σε τραχύ έδαφος. Ένα όχημα εκτός δρόμου έχει μεγάλη απόσταση από το έδαφος και ειδικά λάστιχα. Χρειάζεται επίσης χαμηλές σχέσεις, ώστε να κινείται αργά με δύναμη. Τα λάστιχα εκτός δρόμου διαφέρουν ανάλογα με το έδαφος.
Η τετρακίνηση στέλνει τη δύναμη του κινητήρα στους μπροστινούς και τους πίσω τροχούς. Ένα κιβώτιο μεταφοράς μοιράζει αυτή τη δύναμη ανάμεσα στους δύο άξονες. Το ίδιο κιβώτιο προσθέτει και χαμηλές σχέσεις για αργή και δυνατή κίνηση. Ένα τζιπ σαφάρι Μήλος στηρίζεται σε αυτό το κιβώτιο για να ανεβαίνει ανηφόρες.
Το διαφορικό επιτρέπει σε δύο τροχούς του ίδιου άξονα να γυρίζουν με διαφορετική ταχύτητα. Αυτό είναι απαραίτητο στις στροφές. Όταν ένας τροχός γλιστρά, το κλείδωμα του διαφορικού δίνει δύναμη και στους άλλους τροχούς. Χωρίς αυτό το κλείδωμα, το όχημα μπορεί να μείνει ακίνητο πάνω σε χαλίκι.
Τα οχήματα εκτός δρόμου χρειάζονται χαμηλή πίεση στο έδαφος και μεγάλη απόσταση από αυτό. Χρειάζονται επίσης αναρτήσεις που κρατούν τους τροχούς σε επαφή με ανώμαλο έδαφος. Τα λάστιχα για χώμα τα πάνε καλά στην άμμο, αλλά χάνουν στη λάσπη. Όλα αυτά μαζί κρατούν το όχημα να προχωρά όταν το έδαφος υποχωρεί.
- Ορισμός: Η τετρακίνηση είναι σύστημα που δίνει ροπή και στους τέσσερις τροχούς ενός οχήματος με δύο άξονες.
- Ιστορία: Το πρώτο μαζικό όχημα με τετρακίνηση ήταν το ελαφρύ στρατιωτικό τζιπ του 1941.
- Κιβώτιο μεταφοράς: Πρόκειται για μηχανισμό που μοιράζει τη δύναμη στους δύο άξονες και προσθέτει χαμηλές σχέσεις.
- Διαφορικό: Χάρη σε αυτό, οι δύο τροχοί ενός άξονα κινούνται με διαφορετικό ρυθμό.
- Κλείδωμα: Το κλείδωμα του διαφορικού ενώνει τους άξονες, ώστε όλοι οι τροχοί να γυρίζουν μαζί.
Με απλά λόγια, το τζιπ είναι ένα όχημα φτιαγμένο για δρόμους χωρίς άσφαλτο. Η τετρακίνηση δεν αυξάνει την ταχύτητα, αλλά την ικανότητα να προχωρά το όχημα. Για τζιπ σαφάρι Μήλος αυτή η ικανότητα μετρά περισσότερο από την άνεση. Η διαφορά φαίνεται στο χαλίκι, όπου ένα απλό αυτοκίνητο σταματά.
Πού φτάνει ένα τζιπ σαφάρι Μήλος στη δυτική πλευρά;
Ένα τζιπ σαφάρι Μήλος στη δύση περνά από προστατευόμενες περιοχές, παλιά ορυχεία και απόμερες παραλίες. Η δυτική Μήλος δεν έχει χωριά, παρά μόνο ελάχιστους οικισμούς. Εκεί οι χωματόδρομοι φτάνουν σε σημεία χωρίς άσφαλτο. Το τοπίο αλλάζει συνεχώς και η βλάστηση είναι χαμηλή.
Το δίκτυο Natura 2000 καλύπτει σχεδόν ολόκληρο το δυτικό τμήμα του νησιού. Πρόκειται για ευρωπαϊκό δίκτυο προστασίας της φύσης. Στην περιοχή ζουν πάνω από 800 διαφορετικά είδη φυτών, από τα οποία 35 είναι ενδημικά στην Ελλάδα. Για τζιπ σαφάρι Μήλος αυτό το καθεστώς προστασίας καθορίζει πού επιτρέπεται η κίνηση.
Στη νοτιοδυτική ακτή ζει η μεσογειακή φώκια. Πιο μέσα, στη δυτική ενδοχώρα, βρίσκουν καταφύγιο η οχιά της Μήλου και μια σαύρα του νησιού. Στην Αχιβαδόλιμνη απλώνεται ο πιο μεγάλος φυσικός υγρότοπος των Κυκλάδων, όπου σταματούν τα αποδημητικά πουλιά. Όποιος ψάχνει τζιπ σαφάρι Μήλος βλέπει σπάνια είδη σε ένα προστατευμένο τοπίο.
Στη δύση βρίσκονται τα παλιά Θειωρυχεία, εγκαταστάσεις εξαγωγής θείου που λειτούργησαν μέχρι το 1956. Το συγκρότημα έχει χαρακτηριστεί διατηρητέο και αποτελεί δείγμα βιομηχανικής κληρονομιάς. Ένα τζιπ σαφάρι Μήλος φτάνει ως εκεί μέσα από τη χαράδρα του Παλιορέματος. Εκεί στέκουν ακόμη βαγόνια πάνω σε ράγες και παλιά εργαλεία.
Στο νησί απογράφηκαν πάνω από 250 γεωσημεία και γεώτοποι. Αυτά συνθέτουν δώδεκα γεωδιαδρομές, δηλαδή διαδρομές με γεωλογικό ενδιαφέρον. Μία από αυτές καταλήγει στα Θειωρυχεία, μέσα από τη χαράδρα του Παλιορέματος. Ο δρόμος περνά δίπλα σε στοές όπου κάποτε εξορυσσόταν λευκός καολίνης.
Στη δυτική ακτή απλώνονται απόμερες παραλίες. Οι Καλόγριες βρίσκονται στα βορειοδυτικά και τα ήρεμα νερά τους σχηματίζουν μια φυσική πισίνα. Οι Τριάδες είναι τρεις αμμώδεις παραλίες, τοποθετημένες η μία μετά την άλλη. Για πιο σύντομες βόλτες σε χωματόδρομο υπάρχει και η γουρούνα, ένα μικρό τετράτροχο όχημα.
- Natura 2000: Είναι δίκτυο προστατευόμενων περιοχών της Ευρωπαϊκής Ένωσης για είδη και οικότοπους.
- Θειωρυχεία: Οι εγκαταστάσεις εξαγωγής θείου έκλεισαν το 1956 και σήμερα στέκουν ερειπωμένες.
- Μοναστήρια: Η μονή του Αγίου Ιωάννη του Σιδεριανού στέκει στον δρόμο προς τις δυτικές ακτές.
- Άγιος Ιωάννης: Η παραλία χωρίζεται σε τρία μέρη. Ο χωματόδρομος που φτάνει ως εκεί έχει μήκος περίπου δώδεκα χιλιόμετρα.
- Αμμουδαράκι: Παραλία με ξανθιά άμμο δίπλα στις Τριάδες, στην ίδια διαδρομή προς τη δύση.
Η δυτική Μήλος δεν προσφέρει άνεση, αλλά προσφέρει εικόνες που δεν φαίνονται από την άσφαλτο. Ένα όχημα με τετρακίνηση μειώνει την απόσταση ανάμεσα στον επισκέπτη και αυτό το τοπίο. Γι’ αυτό το τζιπ σαφάρι Μήλος έχει νόημα σε αυτό το κομμάτι του νησιού.
Πού έχει θέα το τζιπ σαφάρι Μήλος στη δυτική και νότια ακτή;
Για τζιπ σαφάρι Μήλος η δυτική και η νότια ακτή δίνουν τις πιο ανοιχτές θέες του νησιού. Το πιο άγριο κομμάτι του νησιού είναι η δύση, όπου δεν υπάρχουν χωριά. Οι ακτές εκεί μένουν απομονωμένες, και η περιοχή ανήκει σχεδόν ολόκληρη στο δίκτυο Natura 2000.
Στη δυτική Μήλο δεν υπάρχουν χωριά. Λίγοι μικροί οικισμοί και παλιά ορυχεία σκορπίζονται στο τοπίο. Σε λειτουργία βρίσκεται μόνο το ορυχείο ποζολάνης στην Ξυλοκερατιά. Ένα τζιπ σαφάρι Μήλος περνά από αυτούς τους δρόμους. Το τετρακίνητο μοιράζει την ισχύ και στους τέσσερις τροχούς.
Στα βορειοδυτικά βρίσκονται οι Καλόγριες, μια απομονωμένη παραλία. Ο κλειστός κόλπος κρατά το νερό ήρεμο, σαν σε πισίνα της φύσης. Πιο κάτω απλώνονται οι Τριάδες, τρεις αμμώδεις παραλίες η μία μετά την άλλη. Η διαδρομή προς αυτές είναι κουραστική και τα βράχια θέλουν προσοχή. Δίπλα στις Τριάδες, το Αμμουδαράκι έχει άφθονη ξανθιά άμμο.
Ο Άγιος Ιωάννης χωρίζεται σε τρία μέρη, ενωμένα με μονοπάτια. Για το πρώτο μέρος αρκεί ένα όχημα, ύστερα από χωματόδρομο περίπου 12 χιλιομέτρων. Στα άλλα δύο μέρη χρειάζεται περπάτημα και κατέβασμα σε βράχια. Τα Αγκάθια είναι δύσκολα, λόγω του χωματόδρομου, αλλά έχουν αβαθή γαλάζια νερά και μεγάλη αμμουδιά.
Στη νότια ακτή η Φυριπλάκα έχει θεόρατα ηφαιστειακά βράχια, λευκόγκριζη άμμο και ρηχά νερά. Δίπλα της το Τσιγκράδο κρύβει κάτασπρη άμμο και σμαραγδένια νερά. Ένας σχετικά εύκολος χωματόδρομος φτάνει στο ύψωμα. Από εκεί κατεβαίνει ένα απότομο μονοπάτι με άμμο. Το Παλαιοχώρι απλώνεται σχεδόν δύο χιλιόμετρα, με πολύχρωμα βότσαλα και θερμά νερά.
Από τον δρόμο των ορυχείων ανοίγει θέα στην Κίμωλο και στην ακατοίκητη Πολύαιγο. Για τζιπ σαφάρι Μήλος οι ψηλές θέσεις ανοίγουν τη μεγάλη εικόνα. Στο ακρωτήριο Βάνι ο δυνατός αέρας με αλάτι έχει σκαλίσει βαθουλώματα στα βράχια. Στα νότια, η Φυριπλάκα και το Παλαιοχώρι κοιτούν στο ανοιχτό πέλαγος. Οι θέες αλλάζουν σε κάθε στροφή.
- Άγιος Ιωάννης: Το τζιπ σαφάρι Μήλος φτάνει στο πρώτο μέρος, μετά από 12 χιλιόμετρα χωματόδρομου.
- Natura 2000: Σχεδόν όλη η δυτική Μήλος προστατεύεται, με 35 φυτά ενδημικά της Ελλάδας.
- Είδη: Η νοτιοδυτική πλευρά φιλοξενεί τη μεσογειακή φώκια και το δυτικό μέρος την οχιά της Μήλου.
- Αχιβαδόλιμνη: Ο υγρότοπός της, ο πιο μεγάλος των Κυκλάδων, φιλοξενεί πουλιά στο πέρασμά τους.
- Ορυχεία: Ο κεντρικός χωματόδρομος των ορυχείων φτάνει στην Αγγεριά, όπου τα ορυχεία της Μήλου έχουν σημείο παρατήρησης.
Οι χωματόδρομοι της δυτικής ακτής θέλουν υπομονή. Οι αποστάσεις είναι μικρές και οι ταχύτητες χαμηλές. Στα νότια υπάρχουν οργανωμένες παραλίες, όπως η Φυριπλάκα και ο Προβατάς. Το Κλέφτικο και η Συκιά μένουν προσβάσιμα μόνο από τη θάλασσα. Σε ένα τζιπ σαφάρι Μήλος οι στάσεις μετρούν περισσότερο από την ταχύτητα.
Πώς κρατά το τζιπ σαφάρι Μήλος ασφάλεια με μελτέμι, ζέστη και σκόνη;
Το τζιπ σαφάρι Μήλος θέλει σεβασμό στους κανόνες ασφάλειας, γιατί το νησί έχει δυνατούς ανέμους, ζέστη και σκόνη. Το μελτέμι ξεκινά στα μέσα του Μαΐου και σταματά στα μέσα του Σεπτεμβρίου. Δυναμώνει τα απογεύματα. Οι χωματόδρομοι και τα καυτά πετρώματα θέλουν προσοχή.
Οι ετήσιοι άνεμοι του Αιγαίου, γνωστοί ως μελτέμια, είναι δυνατοί και ξηροί. Η εποχή τους καλύπτει τους καλοκαιρινούς μήνες. Το απόγευμα φτάνουν στο πιο δυνατό σημείο τους και συχνά πέφτουν τη νύχτα. Μερικές φορές κρατούν μέρες χωρίς διακοπή και φτάνουν στην κλίμακα Μποφόρ 7 έως 8. Οι ριπές θέλουν χαμηλή ταχύτητα.
Όταν φυσούν μελτέμια ή άλλοι βοριάδες, πιο ήσυχο νερό βρίσκει κανείς στις ακτές του κόλπου. Ακόμη πιο ήσυχη είναι η νότια πλευρά του νησιού. Στους νοτιάδες συμβαίνει το αντίθετο, με καλύτερες συνθήκες στη βόρεια πλευρά. Η επιλογή παραλίας με βάση τον άνεμο μετράει περισσότερο από την ομορφιά της.
Ο ήλιος και η σκόνη ακολουθούν κάθε διαδρομή. Η σκόνη από τους χωματόδρομους μπαίνει στα μάτια και στην αναπνοή. Το νησί είναι ξηρό και ο μελτέμι ξηραίνει τον αέρα ακόμη περισσότερο. Το νερό μαζί με καπέλο, γυαλιά και μαντίλι κρατούν τον αναβάτη σε καλή κατάσταση. Το τζιπ σαφάρι Μήλος έχει πάντα νερό μαζί.
Στην Αγία Κυριακή και στο Παλαιοχώρι βγαίνουν ατμίδες, δηλαδή αέρια που φεύγουν από το έδαφος. Εκεί το έδαφος ζεσταίνεται ως τους 100 βαθμούς Κελσίου. Το νερό στις θερμές πηγές του νησιού ανεβαίνει ως τους 55 βαθμούς. Το έδαφος εκεί είναι καυτό. Ένα όχημα δεν πατάει σε τέτοια σημεία και οι επισκέπτες δεν πλησιάζουν τις χαραμάδες.
Το δίκτυο Natura 2000 προστατεύει περιοχές σε όλη την Ευρώπη, στη στεριά και στη θάλασσα. Τα όρια δεν σημαίνουν απόλυτη απαγόρευση κίνησης. Σημαίνουν ότι η φύση έχει προτεραιότητα. Η κίνηση εκτός διαδρομών χαλάει τη βλάστηση και ενοχλεί τα ζώα με θόρυβο. Ένα τζιπ σαφάρι Μήλος μένει στους νόμιμους δρόμους.
- Νερό: Το τζιπ σαφάρι Μήλος κουβαλά νερό, γιατί το νησί είναι ξηρό.
- Ήλιος: Καπέλο, γυαλιά και αντηλιακό μειώνουν το κάψιμο και τη ζάλη.
- Μελτέμι: Στην κλίμακα Μποφόρ 7 με 8 τα μικρά σκάφη μένουν στο λιμάνι.
- Βάρος: Ένα όχημα με ψηλό κέντρο βάρους γέρνει πιο εύκολα σε στροφή.
- Σκόνη: Οι ταχύτητες στους χωματόδρομους μένουν χαμηλές, γιατί η σκόνη κρύβει τις λακκούβες.
Ένα τζιπ σαφάρι Μήλος δεν είναι αγώνας ταχύτητας. Τα οχήματα έχουν κοντές σχέσεις, δηλαδή ταχύτητες για αργή κίνηση σε δύσκολο έδαφος. Τα λάστιχα όλων των εδαφών δουλεύουν καλά στην άμμο. Οι επιβάτες κρατούν νερό, καπέλο και σταθερό βήμα στα βράχια. Σε κάθε στάση το όχημα μένει στους νόμιμους δρόμους.
Τι ρωτούν πιο συχνά για το τζιπ σαφάρι Μήλος;
Οι ερωτήσεις για το τζιπ σαφάρι Μήλος αφορούν τη διαδρομή, τις θέες και την ασφάλεια. Οι απαντήσεις παρακάτω στηρίζονται σε γεωγραφικά στοιχεία του νησιού. Οι χωματόδρομοι της δυτικής Μήλου και οι άνεμοι του Αιγαίου εξηγούν τα βασικά σημεία.
Τι είναι το τζιπ σαφάρι Μήλος;
Η λέξη τζιπ ξεκίνησε από ένα ελαφρύ στρατιωτικό όχημα του 1941. Σήμερα περιγράφει κάθε μικρό όχημα για ανώμαλο έδαφος. Το σαφάρι στη Μήλο είναι μια βόλτα με τετρακίνητο όχημα σε χωματόδρομους και παραλίες. Ένα όχημα 4×4 στέλνει την ισχύ και στους τέσσερις τροχούς, οπότε δεν κολλάει στην άμμο και στα χαλίκια. Η διαδρομή θέλει χαμηλές ταχύτητες.
Γιατί η δυτική Μήλος θέλει όχημα 4×4;
Κανένα άλλο κομμάτι της Μήλου δεν είναι τόσο άγριο όσο η δύση. Δεν έχει χωριά, παρά μόνο ελάχιστους οικισμούς και παλιά ορυχεία. Οι παραλίες της απέχουν μεταξύ τους και οι δρόμοι προς αυτές είναι χωματόδρομοι. Όποιος ψάχνει τζιπ σαφάρι Μήλος στη δύση βρίσκει εδώ μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος και αργές ταχύτητες.
Ποια σημεία έχουν θέα στο ηλιοβασίλεμα;
Η δυτική ακτή βλέπει στο ανοιχτό Αιγαίο, χωρίς βουνά μπροστά της. Το δειλινό φωτίζει τα βράχια των δυτικών παραλιών, όπως τα Αγκάθια και οι Καλόγριες. Στα νότια, η Φυριπλάκα και το Παλαιοχώρι δίνουν μεγάλο ορίζοντα. Το φως αλλάζει με τον άνεμο. Περισσότερες σημειώσεις υπάρχουν στη σελίδα ηλιοβασίλεμα στη Μήλο.
Τι χρειάζεται για προστασία από ήλιο και σκόνη;
Το νησί είναι ξηρό και ο ήλιος καίει όλη μέρα. Καπέλο, γυαλιά ηλίου και αντηλιακό προστατεύουν το δέρμα και τα μάτια. Ένα μαντίλι στο πρόσωπο κρατά τη σκόνη έξω, ειδικά πίσω από άλλο όχημα. Για ένα τζιπ σαφάρι Μήλος το νερό σε παγούρι και τα ρούχα με μακριά μανίκια βοηθούν ακόμη περισσότερο.
Πώς επηρεάζει το μελτέμι τη διαδρομή;
Το μελτέμι είναι δυνατός και ξηρός βόρειος άνεμος του Αιγαίου. Φυσά κυρίως τους καλοκαιρινούς μήνες και δυναμώνει το απόγευμα. Στην κλίμακα Μποφόρ φτάνει 7 έως 8 και εμφανίζεται με καθαρό ουρανό, χωρίς προειδοποίηση. Τότε οι παραλίες της νότιας πλευράς και του κόλπου είναι πιο προστατευμένες.
Τι προστατεύει η Natura 2000 στο νησί;
Το δίκτυο Natura 2000 ενώνει προστατευόμενες περιοχές της Ευρωπαϊκής Ένωσης, στη στεριά και στη θάλασσα. Στη Μήλο σχεδόν όλη η ακατοίκητη δυτική περιοχή ανήκει σε αυτό. Εκεί ζουν πάνω από 800 φυτικές ομάδες και 35 είδη ενδημικά της Ελλάδας. Η νοτιοδυτική ακτή φιλοξενεί τη μεσογειακή φώκια. Τα είδη αυτά είναι προστατευμένα.